导读 国道收费越来越多？汽车网购车，汽车新闻头条就选汽车头条网，实时更新的汽车新闻头条，最优惠的购车报价，最全的汽车网评测。购车，看汽车新闻优选的汽车网！
从福州开车到厦门要近100元的路费。 路长还好，但如果路短，需要经常走高速公路，那么一年下来积累的过路费也不会是一个小数目。
所以有些人选择走国道而不是高速公路。 毕竟国道不收费，而且越慢越慢。 如果经常跑步，一年可以节省四五千元，所以有些司机也喜欢走国道。 。
但所有的国道真的都是免费的吗？ 我的一个朋友最近就遇到了这个问题，在国道上行驶时居然被要求交过路费。
为什么我们要缴纳国家高速公路通行费？ 国道的要求真的合理吗？
不用担心这个。 现在你肯定不会看到如此嚣张的非法收费，所以即使是国道收费也绝对是合法的，而且国道收费站的密度根据不同的省份是有区别的。 大多数省份的国道收费站很少。 现在全国哪里的国道收费站最多？ 在内蒙古国道上开车的司机朋友一定最有发言权。
内蒙古国道收费站比高速公路多，收费标准也不是很统一。 有网友表示，从乌拉特前旗出发到乌海走的是国道，100公里有四个收费站。 我们一共支付了50元左右，只能用现金支付，不能通过微信支付。
那么为什么国道也有收费站呢？ 20世纪80年代，为了加快公路建设，有关部门出台了一些政策，使一些企业得以投资公路建设。
然而，修路成本对于企业来说巨大，需要贷款。 当然，偿还贷款的最好方式就是收取过路费。 收费站每辆车可收取 15 年的费用，中西部地区可收取 30 年的费用。
据说充电可以使用15到30年。 事实上，大部分国家高速公路收费站只收费十几年甚至几年就取消了。 近两年，国家高速公路收费站已变得稀少。
那么内蒙古的国道收费站为何人流如此密集呢？
由于内蒙古人少，修路成本太高，走路的人也很少。 如果想要收回投资成本，肯定要依赖更密集的收费站。 不可能。