不过，红星资本局注意到，华为副董事长、轮值董事长徐直军强调的“华为十年内不造车”的汽车战略更受关注。
在华为内部重申不会造车后，3月31日晚，有消息称余承东亲自下达命令：文杰店从4月1日起开始撤掉所有与华为相关的宣传材料。不过，余承东也当晚在华为内部论坛留言称“这只会让我们的日子更加难过”。 该消息疑似是针对华为不造车的回应。
↑资料及图片来自视觉中国
我们不造汽车，一夜之间拆掉了华为标志
余承东：“这只会让华为更加困难”
据证券时报报道，3月31日，华为再次发布有关汽车业务决策的内部公告。 该公告由华为创始人任正非签署。 其再次强调，华为不造汽车，有效期5年。 它还限制了华为标志在汽车设计上的曝光。 提出了严格要求，强调车辆宣传、外观等方面不能使用华为/HUAWEI。
红星资本局注意到，在昨天召开的华为2022年年报会上，徐直军也回应了市场上“华为汽车”的说法，称一些部门和个人滥用华为品牌。
对于合作伙伴滥用华为品牌的行为，徐直军表示“目前正在接受调查”。 同时，徐直军强调，将严禁华为出现在汽车品牌面前或作为汽车品牌出现。 下一步将对宣传品和旗舰店进行清理整顿。
徐直军强调，华为不造汽车，也没有“华为汽车”。 华为将清理重组所有旗舰店和授权店，回归华为的战略和定位。 他表示，华为不造车的决定刚刚重新发布，有效期五年。 这是华为第二次发布此类决议。
“这份文件的有效期只有五年，因为所有华为文件的有效期都长达五年。事实上，华为十年内不会造汽车，华为的汽车战略也不会反复改变。” 徐直军表示，华为不造车，而是帮助企业造好车，充当增量零部件供应商。
据证券时报报道，3月31日晚，余承东亲自下令：文杰门店从4月1日起开始撤除所有与华为相关的宣传材料。
在华为内部重申不会造汽车后，余承东3月31日晚在华为内部论坛留言：“时代变了，这只会让我们更加困难！几年后，大家会明白的！留点时间去看看吧！” “只有对一个行业有深入的洞察和深刻的理解，才能把握正确的方向！标记一下，过几年再回来！” 此言论疑似回应华为不造车的决定。
据证券时报·e公司报道
问题海报“AITO”更改为“HUAWEI”
广汽艾安与华为联合开发项目转为独立开发
在华为内部重申不会造车之前，其海报上的“AITO”从“AITO”改为“HUAWEI”就引起了外界的关注。
3月8日，华为与大力士（601127.SH）联合打造的AITO文杰汽车在多个平台发布宣传海报。 原来的口号“AITO文杰”变成了“华为文杰”。 AITO汽车官方推文的标题也使用了“华为问世界”这句话。 这一变化再次引发了华为主导汽车行业的猜测。
Cyrus回应称：“公司与华为长期深入的跨境合作关系和合作模式没有改变。”
华为的回应耐人寻味：“华为是华为的生态汽车品牌，是华为打造的新商业模式。华为提供电动化、智能部件等核心软硬件技术，并通过产品定义、用户体验、质量控制、渠道零售和品牌营销帮助车企卖好车，在帮助车企取得商业成功的同时带动华为智能汽车零部件的规模销售。”
从华为的回应来看，首先“AITO问世界”变成了“华为问世界”，其次，对于AITO之前的问题，华为表示将重点关注产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态等。和用户管理。 、品牌营销、销售渠道等方面提供全面支持。 目前，该产品的最新描述已从“为产品设计提供支持”变为“通过产品定义帮助车企卖好车”。
↑AITO汽车最新海报
3月初，网上流传的一张截图显示，华为已与赛勒斯高层达成协议。 为了强调其品牌的独特性，宣传语由“华为深度赋能”改为“华为全面霸主”。 这使得#华为全面称霸世界#话题成为热搜话题。
对此，华为回应称，此举仅凸显华为对AITO品牌的长期深入赋能，华为与Cyrus的长期深入合作并没有改变。 未来，双方将不断推出更多新颖、更具竞争力的产品。
2022年，还爆料不少车主把尾部标志去掉，换成了“HUAWEI”。 （此前报道：《海报“AITO”变“HUAWEI”，文杰汽车正在一步步变成华为吗？》）时至今日，大多数人对文杰汽车印象最深的也是华为。
然而，在“AITO成为行业海报华为”、“华为全面称霸行业”等热门话题后，3月27日，另一家与华为合作的车企广汽艾安决定将其“灵魂”掌控在手。
3月27日，广汽集团（601238.SH）公告称，其控股子公司广汽艾安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发。 此次变更后，华为将继续作为重要供应商参与该公司自主品牌。 车型开发与合作； 项目总投资由9.25亿元调整为12.33亿元，资金由自筹。
广汽艾安向红星资本局表示，AH8作为广汽艾安自有的高端车型，是广汽艾安车型规划中的重要战略车型，承载着艾安品牌向上的使命。 经过广汽与华为充分沟通，结合实际情况综合判断，公司调整为艾安独立开发。
红星资本局了解到，广汽集团战略变化是调整合作方式的主要原因。 “广汽集团打造自主品牌Aion时，非常注重塑造核心技术竞争力，关键技术必须自主可控。我们的下一代智能技术、电子电气架构等，很快就会达到量产。” “目前阶段不可能与合作伙伴推出另一个系统。我们下一阶段的重点是专注于自主研发的技术和产品，打造我们自己的品牌。”
杨成 编辑
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