华为超级充电站能缓解充电焦虑吗？

自年初在上海车展上公布“全液冷增压解决方案”以来，华为全液冷增压站已在全国逐步落地。

近日，界面新闻获悉，华为携手合作伙伴，在全国50多个城市、20多条高速公路沿线部署了200多个全液冷超快充电示范站。 针对有轨电车续航焦虑，华为推出了“每秒一公里”的口号。 华为超级充电站能否缓解充电焦虑？

据介绍，华为全液冷超级充电桩最大输出功率为600kW，最大电流为600A，可在最高海拔地区提供最大充电功率。 其充电范围为200-1000V，可匹配特斯拉、小鹏、丽丽等乘用车和货拉拉等商用车。

“全液冷”是指充电主机和充电终端均采用液冷技术。 与传统风冷充电桩相比，输出功率更大、散热能力更强、寿命更长、充电效率更高。 对于充电站运营商来说，也提高了商业盈利能力。

蜀道集团旗下雅康高速天全服务区蜀岛新能源超级充电站是华为全液冷增压桩合作站点之一。 车站部署了充电主机一台、快充终端3个、超充终端2个，可同时为8辆车充电。

界面新闻在现场测量中发现，使用全液冷增压器，艾维塔11每2-3秒可补充1公里能量，10分钟可补充约200公里。 在该服务区域内，全液冷超充与普通快充的服务费和电费没有区别。 华为超级充电站能否缓解充电焦虑？

该站工作人员告诉界面新闻，目前全液冷过充充电主机最大输出功率为480kW，可根据需要升级至600kW甚至更高，并按需分配每辆车的充电功率，保证车站的安全。 电力最大化。

上述人员还表示，该站已上线约40天，日均服务车次约100列，日均充电量约2200度。