这样的描述是因为在车展之前，各家公司的气氛已经非常紧张，而车展上即将亮相的汽车也暗藏着暗流，这预示着局势正在逐渐发生变化。
广州车展的时机特殊。 作为岁末最后一个重要车展，历来被誉为“中国汽车市场发展的风向标”。
回望2023年底，是新能源汽车企业过去一年的积累和竞争； 展望2024年，可以预见，明年依然会火爆，我们还能依稀看到“2025年决战”前夕，千帆大赛的遥远影子。
今年是轿跑SUV和中大型SUV爆发的一年。 从广州车展官方公布的阵容来看，MPV车型或将成为2024年的新趋势。
MPV成为焦点，而轿车继续挺进，但新款SUV的存在感却变弱了。
不同赛道上，本次车展哪些车型值得我们关注？ 让我们通过我们的镜头来看看吧。
MPV旗舰之争
本届广州车展新能源汽车领域的焦点无疑是力理想MEGA和小鹏X9。
年中以来，关于MEGA和X9的消息陆续传出。 它们都是新造车公司“御三家”的首款纯电动MPV车型。 11月之前，双方在舆论场上鲜有碰撞。
当进入宣传周期时，这两款代表各自公司最强技术且定位针锋相对的车型最终将正面竞争。
与此同时，MEGA和X9固然令人眼花缭乱，但作为本届车展MPV潮流的一部分，沃尔沃EM90和合创V09也不容忽视。 车展上多款MPV车型的亮相，或许能让我们一睹2024年新能源汽车领域的大趋势。
1.小鹏X9
先说小鹏X9，它是小鹏福耀架构和XEEA 3.5电子电气架构的终极旗舰。
小鹏X9的外观风格备受争议，但旗舰本色却得到体现。
X9的整体车辆线条比较强劲。 无论是前脸下方的鱼鳞状网状格栅、倒梯形分体式灯组、显眼的贯穿式腰线、视觉上凹凸有致的前后脸，都能感受到它的棱角。 感觉。
新车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，整车质量为2630kg。 X9具有低风阻性能，风阻系数为0.227Cd。
动力方面，X9有两驱和四驱两种选择。 四驱版的前后双电机功率分别为135kW和235kW。 两驱版的后置电机功率为235kW。 采用中国新航空的三元锂电池。 两组电池组容量分别为84.5kWh和101.5kWh，续航里程分别为610//702km。
小鹏在X9上打出的牌是智能、年轻、大空间。
小鹏汽车的智能化一直是其主要竞争力。 X9基于福耀架构打造，拥有800V架构。 它将搭载小鹏汽车最新的智能座舱系统XOS Dimensity，小鹏汽车的XNGP智能驾驶系统、光图智能驾驶、AI驾驶等能力都可以在X9上看到。
除了用户对智能的追求，X9的年轻态度也需要掌控。
在X9的首支谍照视频中，我们可以看到X9的后轮转向功能。 小鹏汽车随后宣布，X9全系将标配后轮转向功能，以提高车辆的灵活性。 官方给出的转弯半径仅为10.8米。
得益于新的制造工艺和架构，小鹏汽车对X9的做法是比大鹏拥有更多的空间。
官方信息显示，X9内部空间为7.7平方米，采用三排七座布局。 主板、21.4英寸娱乐屏、冷热功能车载冰箱。
X9将于11月17日开始预售。何小鹏在昨天的财报发布会上表示，X9将于2024年1月开始交付。
您认为X9的预购价格会是多少？ 最终售价又如何呢？
2.理想的MEGA
MEGA不仅是理想的首款MPV，也是理想的首款纯电动车型。 MEGA对于Ideal的重要性无需赘述。
MEGA的出现在刚问世时就充满了争议。 水滴状的轮廓、从前引擎盖延伸至车尾的流畅弧线、溜背式车顶，都与传统MPV截然不同。 独特的造型立即引起舆论关注。 高涨。
酷似高铁车头的外观也引发了创作热潮。 一时间，MEGA被不少网友描绘成复兴号列车、救护车等车头。除了迎合网友的创作热情外，官方还发布了一组MEGA的官方图片。 无形中提高了人们对MEGA外观的接受度。
参数方面，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，车重为2785kg。
得益于水滴轮廓造型、前轮导风板、无级玻璃和隐藏式门把手，MEGA作为一款MPV，风阻系数为0.215Cd，CLTC能耗低至每百公里15.9kWh。
从昨天工信部通报的版本来看，MEGA的其中一个版本采用了2/2/3座位布局。 第二排座椅可前后滑动，第三排座椅位于座垫上，可整体向前翻转85°。 。
数据方面，三排座椅日常使用时，行李箱区纵向长度为680mm，折叠翻转后纵向长度为1066mm。
动力方面，MEGA目前可以确认双电机版本配备155kW前电机和245kW后电机，并采用宁德时代的三元锂电池。
理想这次促销的重点之一就是这款电池。 据介绍，MEGA搭载的电池是理想与宁德时代联合研发的麒麟5C电池，12分钟补充能量可行驶500公里。
官方资料显示，在520-540kW的理想5C充电桩下，MEGA的峰值充电电流可能超过700A，峰值功率超过520kW。
此外，MEGA还拥有双室空气悬架，这也是今年豪华纯电动车型的热门配置。
今天，理想汽车也给出了MEGA Max版本的预估售价——不到60万元。 按照理想汽车的命名规则，Max是最顶级的车型，后面可能还有AIR和PRO版本。
在高端售价预计控制在60万元以内的情况下，MEGA的起步价或将控制在50万元以内？
3.沃尔沃EM90
与立德MEGA和小鹏X9相比，接下来的两款MPV已经上市。
先从81.8万元的沃尔沃EM90开始吧。 官方称这是沃尔沃的杰作，也是其“绝对旗舰”。
EM90是基于吉利SEA庞大的架构打造的。 车身长宽高分别为5206mm/2024mm/1859mm，轴距为3205mm。
作为沃尔沃首款纯电动MPV，EM90的外观设计与以往有较大不同，在保留北欧风格的同时显得更具科技感。
EM90的外形比较方正，车身上有很多横竖线条。 也许最特别的就是EM90的前脸。 新车前脸采用了星形格栅。 沃尔沃LOGO的右上部分和左下部分通过LOGO延伸出一条直线，增添了整车的科技感。
车内，官方称EM90采用了斯堪的纳维亚客厅设计风格，较为简洁，为六座布局。 内部平坦，T型布局呈现弧形折叠。
车内还有10.25英寸仪表、15.4英寸悬浮式中控、第二排15.6英寸吸顶屏、第二排独立航空座椅带小桌子，银色饰条点亮车内空间。
在辅助驾驶方面，EM90拥有30个感知硬件。 沃尔沃一向以安全着称，所以这些不仅提高了EM90的智能驾驶能力，也提高了EM90的安全性。
沃尔沃表示，EM90采用高强度笼式车身设计，采用了包括硼钢在内的多种高强度钢材，并在驾驶室周围配备了多个安全气囊，在硬件安全上做足了工作。 在传感器的支持下，EM90配备了全新的被动安全系统。 除了随时监控安全外，还可以根据情况自动调整车身结构和安全气囊布局。
虽然传统MPV消费群体对性能并不敏感，但随着MPV越来越家庭化，我们还是需要看看EM90的实力。
EM90配备了116kWh的电池，续航里程为738km，官方披露的百公里功耗为17.2kWh。
2024款Ultra六座版为单电机后驱版本，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，最高时速180km/h，0-100km/h加速8.3秒。
当然，除了旗舰级的设计和配置之外，81.8万元绝对是旗舰级的定价。 你认为EM90能称为“2023年超级旗舰纯电动MPV”吗？
4.合创V09
与沃尔沃EM90相比，合创V09的价格可能更贴近大多数消费者的购买力。
V09的价格区间为31.88万元-43.88万元。 V09的长宽高分别为5215mm/1967mm/1910mm，轴距为3170mm，是比较典型的MPV尺寸。
与其他几款车型相比，V09的造型更加传统：方正饱满的线条、较大的分体式灯组、银色侧裙的点缀营造出低视觉重心的效果，侧面有传统MPV的厚重感。 。
比较特别的是它的尾部。 V09的贯穿式尾灯整体轮廓超出了车尾的基本轮廓，大大提高了辨识度。
和它的外观一样，V09的外观也比较保守，亮点在于它的三块不同尺寸的屏幕。
10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控主屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏均搭载高通8155芯片，支持全车语音控制、多轮对话、全时全区域免唤醒，并具有泊车辅助、ADAS驾驶辅助功能。
动力方面，V09搭载永磁同步电机，峰值功率202kW，最高车速190km/h。 搭载标准800V碳化硅平台，续航里程762km。 官方称其充电时间为10分钟，续航里程为400公里。
吉利与华为引领电动汽车大战
轿车作为汽车市场的主力车型，在广州车展上依然保持着较高的人气。 本届车展上，不少车企都带来了各自的轿车新产品。
虽然刚刚拍完“证件照”的小米SU7不会参加展会，但纯电动汽车现场依然热闹非凡。 今天我们重点关注的是极客007、Galaxy E8、Avita 12和智杰S7。
非常有趣的是，这四款电动轿车分别对应了吉利和华为这两家今年大放异彩的巨头。
1.姬氪007
极氪007将于广州车展开启预售。
极氪曾表示“不造无聊的汽车”。 极氪007的官方外观图一经发布，就引起了极氪车主甚至网友的广泛讨论。
007的前脸比较特殊，这也是关于007讨论的话题之一。007的整体线条圆润，没有尖锐的线条。 说到007的前脸风格，或许可以用“极简”+“层次感”来形容。
当车企在前脸加入特殊的设计元素时，007对传统汽车传统的六区前脸设计发起了冲击。 比大多数纯电动汽车的前脸还要特别，直接采用了无脸设计。 ，将大灯和日间行车灯融为一体贯穿整个前脸，除了前舱盖的“喇叭”之外，没有任何设计。
虽然前脸设计简约，但功夫或许就隐藏在其集成的智慧光屏之中。
007的一体式智能光屏长90英寸，可视范围310度。 在1711颗大功率LED灯珠的作用下，官方称可以照亮两个足球场。 更特别的是007的可定制灯光语言，允许用户定制其前脸。
据说，这条灯带的成本超过一万元。
007的内饰在延续氪星X风格的基础上也增加了很多细节。
包括车门侧类似姬氪LOGO的交错线条、扶手箱下方和中控屏后面疑似等待的设计、方向盘LOGO下方的银色标识等，整体设计简洁，细节设计增强奢华感。
据昨日工信部信息显示，极氪007已累计申请4个版本。 单电机版本峰值功率为310kW，双电机版本功率分别为165kW/310kW。 两个版本都有三元锂电池和磷酸铁锂电池版本。 。
今天，极氪发布了极氪007高性能版的预览视频。视频中，极氪直接将四款特斯拉车型的速度与极氪007进行了对比。
视频中，原本与四辆特斯拉赛车竞速的007加速漂移，随后倒车，向与特斯拉车型中速度更快的Model S相反的方向行驶。
视频最后显示高性能版JK007加速进入2秒俱乐部。
您对《姬氪007》的价格预期是多少？
2.银河E8
吉利纯电动车型Galaxy E8将于明日车展首次公开亮相。
流线型车身、外置AGS主动进气格栅、低风阻封闭式气动轮毂等全车25项低风阻设计，使得E8的风阻系数仅为0.199Cd。
在前脸158个窗口组成的发光矩阵下，官方表示这是全球首款量产的一体化发光前脸。 灯组类似眉毛和眼睛的组合，让前脸看起来更加锐利。 尾部是夸张的扩散器设计，强调了E8的运动感。
E8的内饰采用了双色设计。 最特别的是几乎贯穿中控台的45英寸大连屏。
该连续屏长1.157m，高0.159m，有效显示区域尺寸为1130mm*138mm。 Galaxy表示，其宽度是目前量产机型中最宽的，厚度薄至9.8mm。
更重要的是，E8将搭载高通8295芯片。 30TOPS的计算能力，一颗芯片足以驱动E8的大屏。
根据此前公布的信息，E8将搭载峰值功率为200kW的电机，并采用磷酸铁锂电池组。 其他信息可能会在车展上看到。
3.智捷S7
奇瑞与华为联合打造的LUXEED品牌首款车型、鸿蒙智行HIMA系统首款车型智捷S7也将在广州车展上市。
智捷S7定位为纯电动中大型轿跑车。 有四个版本，分别是Pro标准版、Max长续航版、Max+超续航版、Max RS四驱旗舰版。 预售价25.8万元起。
智捷S7的长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。 从整体造型来看，车身呈俯冲姿态。 前脸两侧是宽大、对称的前大灯组，两侧是贯穿式灯带组。 内部由4个LED灯组成。 有两个C形进气口延伸至车侧。 铲子稍微向上突出。
新车搭载华为Touring智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0高端智能驾驶辅助系统。 它将首发华为无人驾驶代客泊车技术，并新增多屏共享功能，可实现驾驶舱内的多种功能。 在屏幕上同时观看电影。
功率方面，智捷S7单电机版本峰值功率为215kW，四驱版本前后电机最大功率分别为150kW/215kW。 它配备了最大100kWh的电池。 CLTC续航里程超过800公里，百公里能耗12.4kWh。 采用华为超级充电桩（600kW），充电15分钟可续航400公里以上。
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东此前在Smart World S7亮相并开始预售时表示，“Smart World S7的四个版本均处于亏损状态”。
智界S7将于11月28日在上海上市，同时还将参加上海车展。
4.阿维塔12
在这四款电动轿车中，唯一正式推出的一款是Avita 12。
Avita 12于11月10日上市，售价区间30.08万-40.08万元，上市72小时内售价突破万元。
无论是Avita 11还是Avita 12，Avita机型的外观都不同寻常。
Avita 12是个大家伙，长度超过5米，宽度接近2米，轴距超过3米。 除了在高度方面受到车型限制外，它还不如定位为中大型SUV的Avita 11。 尺寸在其他方面都超过了Avita 11。
新车车头沿用了Avita 11的蝶翼前脸，但整体线条更加饱满圆润。
在坚持极简主义的同时，Avita 12还加入了很多细节，比如整体的“E”形灯组、隐藏在格栅中的激光雷达、前窗下方的互动屏等。
非常特别的是，Avita 12取消了尾部和后挡风玻璃，取而代之的是尺寸不算太大的掀背式尾门。
除了大胆新潮的造型设计外，Avita 12的“赢家”还在于智能驾驶。
据介绍，Avita 12拥有三颗激光雷达、HarmonyOS 4.0鸿蒙系统和华为高端智能驾驶系统ADS 2.0，并且后者推出了“LCC PLUS”功能，使其能够在乡村道路上开启智能驾驶模式，并提供不错的智能驾驶。 驾驶体验。
与文杰相比，Avita无地图智能驾驶NCA率先覆盖6个城市，可在北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州使用。
SUV的中场休息？
与MPV和轿车相比，今年广州车展上的新能源汽车SUV车型显得有些安静。 没有发布或预售的主力车型，只有已经上市的车型。
智能电动SUV的大潮现在结束了吗？
其中，最值得关注的车型是豪斌HT、智机LS6、房宝宝5。
还有另一个相似之处。 这些车型都承载着提升品牌、突破市场的重任。
1.好品HT
昨晚，豪宾HT在广州塔下上市，售价区间21.39万元-32.99万元。 它定位纯电动中大型SUV，是豪缤品牌旗下的第三款车型。
好品HT的优点之一就是鸥翼门。 在8个雷达的加持下，新车的鸥翼式车门打开时向上打开。 最小开启距离可达340mm。 第二排车门开启高度2.3m，醒目，方便乘客进出。
除了拥有较大的车内空间外，新车还标配前排座椅支持加热、通风、180°倾斜，后排座椅靠背支持143°调节。
鸥翼门版拥有全景舷窗空间和2.6平方米的全景天窗玻璃。 为了解决用户在全景窗下容易被阳光照射的痛点，好品HT还标配了电动遮阳帘。
官方介绍，好品HT可实现L2+级智能辅助驾驶，可实现高速+城市NDA智能驾驶。 虽然好品的智能驾驶能力有所提升，但能力的分散化可能仍需提高。 据了解，全场景智能驾驶能力仅在售价32.99万元的顶配版上配备。
好品并没有停止其智能化的步伐。 2024年一季度，逐步开放红绿灯路口、环岛、城市主干道等城市路况通行能力。 到第三季度，将实现高精度地图解决方案无法覆盖全国。 随着好品智能化的普及，其全场景智能驾驶能力可能会被去中心化。
动力方面，好品HT全系车型均采用单电机后驱，峰值功率250kW，峰值扭矩400N·m。 单个电机在 5.8 秒内从 0 加速到 100 英里/小时。 有550/600/670/770km四个续航版本可供选择。
2.智机LS6
知己首款纯电动中大型SUV知己LS6于10月12日上市，售价22.99万-29.19万元。 本次车展，LS6黑武士版将亮相。
外观方面，黑武士版并没有太多变化，主要是配色和车辆覆盖物进行了熏黑处理，并加入了大量跑车元素。
黑武士版采用溜背式设计，引擎盖上方采用全新凸出肌肉包，保险杠上采用大尺寸进口。 除了将轮毂熏黑之外，还选择了线条较密的轮毂，内饰为蓝色。 彩色卡钳增强了汽车的运动感和视觉冲击力。
内饰也进行了熏黑处理，但整体设计没有太大变化。
动力方面，黑武士版依然搭载前后双电机四驱系统，总功率579kW，峰值扭矩800N·m，加速时间0~100秒。 3.48秒，最高时速252公里/小时。 此外，LS6还有单电机驱动版本，峰值功率250kW，最高时速200km/h。
3.豹5
比亚迪风宝宝品牌首款车型风宝宝5于11月9日上市，三个版本售价区间为28.98万元-35.28万元。
新车定位硬派中型SUV，车身长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。 它采用“豹力美学”作为设计语言，整体造型偏向硬汉风格，与传统越野车的造型类似。
值得一提的是豹5的内饰，除了三屏和AR-HUD之外，车内还有很多环环相扣的设计，包括门把手、门扶手、空调出风口、中央通道等，其可控变速 杆下侧面有晶莹剔透的按钮，中央通道底部是镂空的，可以放置物品。 车内还有一条蓝色的氛围灯带来描绘它的轮廓。
动力方面，豹5配备了前后双电机。 前置电机功率200kW，后置电机功率285kW，系统总功率505kW，综合扭矩760N·m，官方0-100公里加速4.8秒，CLTC下纯电动续航里程125km状况。 综合续航里程超过1200公里。
豹5可实现“豹式掉头”、一键调平、四轮独立高度调节、舒适停车等功能。
写在最后
经过一年的鏖战，2023年新能源车企年度决战有望在广州车展打响。 车企剩下的时间应该更专注于智能驾驶的普及、年终促销、为来年新车造势。 但今年的市场竞争异常激烈。
作为“皇家三巨头”中的两支新势力，理想和小鹏汽车将在年底推出MPV车型，这对于自主品牌的前进和发展具有重要意义。 Ideal MEGA可以系统地体现Ideal最新的技术能力。
2023年下半年，在新能源汽车行业掀起波澜的华为及其合作伙伴带着Avita 12和智捷S7来到我们身边，这似乎预示着华为的全面进军，为新能源汽车带来巨大的利好场地。 地震深度来了。
老牌车企自主品牌也没有错过大展拳脚的机会。 Galaxy E8、浩博HT、智机LS6等机型均将携最新技术成果亮相。
除了新车发布的速度之外，还有一股与汽车密切相关的技术竞争的暗流。 8295、800V、双电机、智能驾驶……技术下沉的速度越来越快，力度也不可避免地加剧。
在这个百家争鸣的时代，每个人都在努力跟上并引领潮流。 无论是车企还是消费者都对更具竞争力的产品充满期待。
然而，在新能源汽车技术仍在大踏步前进的时点，消费者的观望心理是否会加剧？ 或者说，在本届车展上，哪些车型能够真正打动消费者？
广州车展见。 未来我们将更新更多实时报告。
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