2023亚洲通用航空展上空，欧洲“穿越骑士”特技飞行队为观众带来了跳跃、倒立、1架绕3架飞行、360度旋转木马、4机双心等特技表演行等
国产通用飞机与世界竞争
本次航展上，私人特技飞行队与欧洲特技飞行队进行了较量。 他们由曾驾驶过战斗机的中国飞行员组成，所驾驶的飞机也是国产通用飞机。
央视记者吴天白：我身后停着的20架通用飞机是航展时“山河”特技飞行队飞行的同型飞机。 该机不仅动力强劲、性能卓越，也是我国第一款自主研发制造的可用于飞行表演的运动通用飞机。
山河明星航空首席专家 何清华：我们的飞机是全复合碳纤维材质的，这在国内是首创。 该飞机具有非常好的机动性。 每张图纸都是我们自己绘制，完全独立设计和制造。
何庆华告诉记者，2005年的一次国际航展上，他第一次驾驶运动飞机，让他看到了大众航空的未来市场。 那一年，何庆华回国后，立即带领一批工程师开始研发运动飞机。 首辆“阿罗拉”下线仅用了三年时间。 同年10月在珠海航展上首次亮相。
山河航空首席专家 何清华：2008年我第一次参加珠海航展，引起了不小的轰动。 我希望中国人设计制造的飞机能够在天上飞翔。 现在我的愿望实现了。 该机的升级版将于明年发布。 除了外观和性能的提升外，针对关键设备自主研发的航电系统现已开始列装，利用信息化、智能化手段提升性能。
从首次亮相珠海航展，到15年后在亚洲通用航空展上与国际高水平特技飞行队同台竞技，“阿罗拉”不断更新升级。 今年年底前，“阿罗拉”适配的新一代发动机将获得适航证，飞机的能力也将大幅提升，为特技飞行队完成更高难度的机动奠定基础。
多种型号、多种类型，打造全球顶级航空应急救援系统
本届亚洲通用航空展上，不仅展示了性能卓越的明星机型，还展出了由多款机型打造的航空应急救援系统。 这个救援系统由多少种飞机组成？ 可以完成哪些特殊任务？
在亚洲通用航空展航空工业展区，多型号应急救援系统展区吸引了观众的目光。 展区布置了近20架我国自主研发的“鲲龙”AG600M飞机、AC系列直升机和翼龙系列无人机，向观众展示了我国自主航空应急救援装备如何系统地完成任务。
中国航空工业集团公司民机国际合作部副部长 赵雷：比如航空消防方面，我们有AG600灭火器、MA-60灭火器、AC313灭火器，有固定翼的和直升机的。 多机配合，一小时可投放约70吨水，迅速控制火势。 当然，除了扑灭火灾，我们还必须探测火灾情况，向指挥部报告，协调完成这项任务。
航空应急救援系统不仅可以用于扑灭火灾，还可以胜任航空救援、航空医疗、航空应急通信等四种典型救援任务。
中国航空工业集团公司民机配合部副部长 赵雷：当发生大规模自然灾害或者地震时，直升机可以利用自身能力，不受地面限制，快速到达救援现场。 固定翼飞机可以向灾区运送物资； 配备专业医疗设备还可以对伤员进行紧急救援； 无人机可以搭建临时中继平台，提供图像并发送一些信息。 立足通用航空，通过科技创新开发新技术、新配置，推动整个国家航空应急救援体系建设。
记者探访：空中皮卡首次亮相中国
其中有首次参展的飞机，也有不远千里首次来到中国的飞机。 本届亚洲通用航空展上，还有一架飞机从欧洲飞来参加航展。 它被称为空气拾取器。
央视记者吴天白：在室内展区，我们看到了首次在国内亮相的多用途运输机。 它被称为空中皮卡。 它可以载人，也可以运送货物。 满箱燃油可飞行约2000公里。 它还能够在高原、雪地等恶劣条件下短距离起降。
“空中皮卡”短途多用途运输机展位负责人 张伟：这架飞机看起来和展会上的大多数飞机都不一样。 它采用后三点布局，前面有两个特别大的轮子，具有更好的越野能力。 表现。 它可以上山、上草原，装载雪橇后可以在雪地里起降。 满载货物时，可承载1350公斤，也可用作跳伞飞机。 紧急情况下，高速公路受阻，飞机可以在200米左右的跑道上解决交付和到达问题。
“空中皮卡”短途多用途运输机展台负责人 张伟：这是转向柱，有两个方向舵。 这些是用于一般导航的电子屏幕，并且有滑行时可以看到的外部摄像头。 外面的场景。 油门杆按下后，发动机快速旋转，飞机尾轮先向上倾斜，然后飞机起飞。
“空皮卡”短途多用途运输机展台负责人 张伟：我们已经完成了在欧洲的试飞。 之后，我们将在中国建造样机并按照中国国内要求进行认证验证飞行。 这架飞机从欧洲总共飞行了35个小时，其可靠性得到了验证，没有出现任何问题。
（央视记者崔霞、李锐、谭振华、金晓曦、吴天白）