11月15日，滇藏铁路丽江至香格里拉段接受动态检查，全线通车进入倒计时。 玉龙雪山脚下，金沙江大桥与滇藏铁路黎乡段高速公路大桥平行跨越金沙江。图片来源：视觉中国
滇藏铁路梨乡段动车组大桥经过香格里拉标志性建筑大白塔。图片来源：视觉中国
日前，随着一辆动态巡检车驶出云南丽江站，驶向约180公里外的香格里拉，滇藏铁路丽江至香格里拉段迎来工程验收关键阶段。 这也意味着从丽江到香格里拉将不再可以乘坐火车。 另一个梦想。
作为我国中长期铁路网规划“进藏线”之一的滇藏铁路的重要组成部分，梨乡段全长139.7公里，设计时速140公里/公里。小时。 全线共设丽江站、拉市海站、小中店站、香格里拉站4个车站。 沿途有拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等美丽风景，因而被誉为“最美天空之路”。建成通车后，滇西北铁路网和运输服务的短板将得到进一步补充，对于推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
“最美天空之路”是一条科技创新之路。 滇藏铁路梨乡段地处青藏高原东南边缘，穿越横断山脉中段，地质条件复杂。 它一路翻山越岭。 既要承受板块构造挤压和断裂带活动的影响，又要防止软岩变形、高温和富水条件。 “突袭”建设难度在国内实属罕见。 建设过程中，院士专家、科研院所共同“把脉”攻关，进行了大量方案研究和探索实践，先后攻克了高海拔隧道、长轨等技术难关。运输采用大坡道、推式，为我国高原铁路建设奠定了基础。 积累了宝贵经验，储备了人才和技术，填补了我国高原隧道建设领域的空白。
“最美的天堂之路”也是一条协同发展、幸福之路。 西南地区丰富的自然资源和优越的地理环境是得天独厚的发展优势，却因长期交通拥堵而“养”在大山里。 滇藏铁路黎乡段的建成，不仅将结束迪庆州没有铁路的历史，还将推动区域经济一体化进程，与已建成通车的昆楚铁路连接起来。 ，大大提高交通效率。 届时，丽江至香格里拉仅需1.5小时，昆明至香格里拉预计仅需5.5小时左右。 同时，黎乡铁路还可以创造更多就业和发展机会，实现人才和产品互联互通，助力沿线地区经济社会发展驶入“快车道”。
翻山越岭修路，水上架桥，滇藏铁路变天然壑为通途。 随着中国铁路网的不断扩建，未来建设的不仅是日益便捷的交通网络，更是沿线经济快速发展和人民幸福生活的无限可能。