导读 11月17日上午，马航MH370客机失联乘客家属姜辉向南都记者确认，在事故发生近十年后，包括他在内的多名中国失联乘客家属接到了第一次正式开庭通知
姜辉告诉南都记者，此次案件涉及失踪中国旅客家属约40人。 被告主要是马来西亚航空、马来西亚航空国际有限公司、波音公司和安联保险集团。 一些家族成员还参与制造发动机。 劳斯莱斯控股有限公司也被列为被告。
“我们的主要诉求是，第一，被告尽快恢复对失踪人员家属的心理援助，恢复与家属的联络机构；第二，在失踪后无条件支付《蒙特利尔公约》规定的特别提款权。 “事故发生后，优先赔偿家属。我们希望这两项能够得到法院临时判决的支持。此外，我们希望在最终判决中，要求肇事者和责任人道歉。” ，成立搜寻基金，寻找失踪人员。MH370飞机和乘客。”
2014年3月8日，载有239人（其中中国大陆153人、中国台湾1人）的MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。 这被称为“航空史上最大的谜团”。 十年来，不少中国失踪乘客家属仍未放弃推动搜寻工作，通过法律途径讨回公道。
2023年11月17日，北京航空航天大学法学院兼职教授、北京财亮律师事务所名誉主任王才亮接受南都记者采访时表示：“乘客亲属提起的诉讼具有法律依据和事实依据。因为航空是一种涉及高速车辆的运输，如果承运人未能将乘客安全送达目的地，就应该对乘客进行赔偿，剩下的问题是赔偿多少，有两个细节需要注意这里：首先是人身伤害，不同的国家有不同的标准，无论是出发地、飞机登记地马来西亚的赔偿标准较高，还是目的地中国的赔偿标准较高，需要根据第二个是精神损害赔偿问题，说白了，对家属的精神损害是巨大的，而且不同的国家和法律体系也有不同的规定。标准不同，需要律师认真分析把握并选择较高的。”