11月25日，成都龙泉驿区一辆特斯拉撞毁11辆汽车，造成3人轻伤，多辆汽车损坏。 涉事特斯拉车主王先生第二天公开声称，事故的根本原因不是他自己，而是他驾驶的特斯拉。 11月27日，特斯拉（TSLA.US）回应称，涉事车辆已被警方暂时扣押，公司正在积极配合交警及相关部门对事故进行认定，包括配合提交材料相关车辆数据。 最终事故全貌及责任认定以交警出具的报告为准。
特斯拉在回应中表示，检查了后台数据，发现视频中发生碰撞时，涉事车辆油门踏板100%踩下，车速从当时的54km/h增至132km/h。的碰撞。 网上流传的视频中的碰撞并不是第一次碰撞。 事实上，在第一次碰撞后，车辆的“多次碰撞制动”功能被触发，因此视频中看到了制动灯。 后台数据还显示，视频中发生碰撞后2秒内，驾驶员没有踩下制动踏板。 通过查看后台数据，视频中碰撞发生后2秒，驾驶员踩下了制动踏板。 结合后台数据和车辆损坏情况发现，车辆在第一次碰撞后前轮已脱落，制动系统管路损坏，车辆无法正常制动。
此前，据警方通报：2023年11月25日15时00分左右，龙泉驿区城洛大道发生一起交通事故。 一辆小车在城洛大道狮岭立交桥上往西河方向行驶时，在狮岭地铁站路口与前车相撞。 事故造成3人轻伤，目前均在医院接受治疗。 接到报警后，公安机关迅速开展处置工作。 司机当场被控制，事故正在进一步调查中。
11月26日，涉事特斯拉车主王先生公开声称，事故根本原因不是他自己，而是他驾驶的特斯拉。 他回忆，车辆在经过狮岭地铁站路口时突然加速。 大约30秒后，车辆失去控制，他无法阻止车辆向前冲去。
王先生表示，自己不是酒后、毒驾司机，也不是新手司机。 他有多年的驾驶经验，不可能犯下油门当刹车这样的简单错误。 与此同时，这辆白色特斯拉是前不久购买的，11月25日才拿到牌照，却卷入了事故。 同时他表示，车辆的自动驾驶和单踏板模式均未开启。
