判决书显示，李女士将自判决之日起十日内删除在新浪微博上发表的所有损害原告特斯拉（上海）有限公司声誉的言论和评论，并发出书面通知。在微博上向原告特斯拉发出通知。 （上海）有限公司道歉（道歉内容由人民法院审查）并连续公告不少于十五日。 同时，李女士将自判决生效之日起十日内赔偿特斯拉（上海）有限公司经济损失及维权费用2000元。
判决还显示，案件受理费25500元（原告预缴）由原告承担，25390元，被告承担110元； 鉴定费2万元（原告预付）由被告承担，被告一并支付。 向原告付款。
特斯拉新浪微博截图
此外，相关事件中，特斯拉与河南张女士的纠纷更引起外界关注。 早在今年5月，特斯拉官方就表示，河南张女士因名誉纠纷、个人信息保护纠纷起诉特斯拉。 一审法院经审理，裁定驳回张女士在两案中的全部诉讼请求。 。
6月，当事人张女士表示，已依法向安阳中院提起上诉。 此次上诉仅要求特斯拉公开道歉，不涉及经济赔偿。
目前，特斯拉针对河南张女士的名誉侵权案正在审理中，但最终结果仍需对张女士的车辆进行第三方检验。 张女士认为，目前国内没有具备鉴定资质的机构，拒绝对车辆进行第三方检测。 对于张女士车辆刹车事件，目前官方还没有定论。
多项“刹车指控”尘埃落定
事实上，近年来关于特斯拉“刹车失灵”的指责有很多，包括特斯拉温州事故、北京机场二中事故、四川南充特斯拉“失控”事故、特斯拉失控事故等。浙江台州与交警相撞。 目前，上述事故真相已大白，鉴定结果显示与车辆无关。
不久前，特斯拉潮州事故也有了结论。
2022年11月，广东潮州饶平县一男子驾驶特斯拉准备停在路边时，车辆突然加速2公里，在停车前撞上多辆车，造成2死3伤的严重后果。
特斯拉回应称，后台数据显示，车辆开关被长时间深按，并一度保持在100%，整个过程中没有刹车动作。
在特斯拉诉自媒体名誉侵权案判决书中提到，根据司法鉴定结果，特斯拉潮州事故的原因与车辆本身无关。 宣判前，自媒体发布的介绍法庭审理过程的视频中也提到，鉴定结果显示，特斯拉潮州事故的原因与车辆本身无关。
对于自媒体对潮州“特斯拉刹车事件”的不实指控，鉴定机构出具的鉴定意见称：可以排除特斯拉品牌小型普通客车事故系因故障所致。制动装置和转向装置。 性别。
最终，一审法院判决该自媒体在抖音上发布道歉声明，并保留榜首30天，向特斯拉道歉，消除影响，恢复声誉，并赔偿特斯拉3万元。
2021年，浙江台州一名车主与现场处理交通事故的交警相撞，引发一起交通事故，造成两名交警受伤。 事故视频显示，两名交警倒地在高架桥上，一辆黑色特斯拉轿车车头受损。 针对这起事故，台州警方依法依规进行了全面的现场检查和询问，并将事故车辆委托第三方专业机构进行检验鉴定。 经检查鉴定，车辆性能正常，事故与特斯拉品牌车辆本身无关。
特斯拉获胜，但特斯拉拒绝接受
虽然声誉得到了维护，但特斯拉仍对2000元的赔偿金额有异议。
法院根据司法鉴定结果，认定李女士构成侵权，判令李女士赔偿特斯拉经济损失及维权费2000元。
第三方评估机构发布的分析报告显示，“上海车展事件”导致特斯拉直接损失超亿元订单、数千万元商誉损失。 此外，特斯拉在本案诉讼过程中也蒙受了损失。 数十万元的维权费用（资产评估费、专家意见费、律师费等）。
“两千元的赔偿金额并没有震慑力，而‘按事分配’是一种不合理的维权方式，这是否意味着以后的不合理要求也可以通过‘闹事’来解决？” 一位汽车行业观察人士对《中国新闻周刊》表示，本案中不合理的维权方式可能被模仿，此类事件可能会对企业发展和投资积极性产生影响。
事实上，近年来，车企与自媒体、网络喷子之间的纠纷，已经逐渐从“隐秘的角落”走到了风口浪尖。 现在很多纠纷已经由法院判决，其中包括很多高额赔偿的案件。
11月6日，蔚来法务部官方微博发布消息称，在抖音账号“小牛说车”侵犯蔚来汽车名誉权案中，法院一审判决“小牛说车”故意歪曲、捏造事实。 侵犯蔚来汽车名誉权，要求其在判决生效之日起十日内，在抖音账号“小牛说车”上连续90日发布致歉声明，同时赔偿蔚来汽车共计60万元以上经济损失影响。
2020年1月，长城汽车起诉汽车自媒体“大表车”，并获得法院支持。 法院判决苏美威尚公司（大标车母公司）删除网络上所有有关长城汽车的虚假内容，并“连续十年”于当日发表声明，消除影响。”公司需赔偿长城经济损失100万元，维权费55520元。