天眼查风险信息显示，目前深圳市宝能投资集团有限公司名下正在执行的信息有74条，执行总额超351亿元，历史被执行人数为210. 同时，公司还掌握多起消费限制令、失信人（老赖）及最终案件信息。
事实上，宝能集团添加被执行人信息并不罕见。 11月初，深圳市宝能投资集团有限公司及其子公司深圳市钜盛华有限公司新增一名被执行人，执行标的逾2661万元。 执行法院为珠海市香洲区人民法院。 去年以来，宝能集团频繁收到新被执行人信息。 此外，宝能集团裁员、拖欠工资、拖欠社保、公积金、拖欠供应商、大量关店等消息也不断传出。 近日更有消息称，宝能集团法人姚振华称，中国民生信托有限责任公司因未在执行通知书规定的期限内履行生效法律文件规定的付款义务，申请限制消费。
值得注意的是，尽管传闻宝能集团陷入财务困境，但其仍没有放弃造车的决心。 今年9月，有媒体报道称，宝能汽车向供应商支付数千万资金备车，计划年底前生产2万辆新车。 与此同时，宝能汽车的招聘工作也启动了。 回顾宝能集团的造车之路，并不是一帆风顺的。 宝能汽车及其子公司观致汽车在市场上均被边缘化。
相关信息显示：宝能集团于2017年3月开始进军汽车行业，成立宝能汽车，注册资本10亿元。 2017年12月，宝能集团宣布以16亿元收购观致汽车25%股权。 一个月后，观致汽车母公司科能控股宣布，宝能集团出资66.3亿元收购观致汽车51%股权，成为观致汽车控股股东。 不过，宝能集团收购观致汽车后，虽然观致汽车销量从2017年的1.5万辆增长到2018年的6.3万辆，同比增长320%，但不少销量来自宝能旗下的关联公司。 “自产自销”，实际销量并不多。
观致2019年销量为2.19万辆，2020年观致销量下滑33.26%至1.46万辆。 2020年9月，观致汽车推出了观致7车型。 新车在外观、内饰、动力等方面都有多处改进。 被视为观致汽车“背水一战”的关键车型。 然而观致7却未能成为爆款。 2020年销量为7,641辆，月均销量为2,500辆。 除了收购观致汽车外，宝能汽车还先后收购了长安汽车和PSA集团持有的股份，将长安PSA纳入旗下。 2020年5月，长安标致雪铁龙正式更名为深圳市宝能汽车有限公司。
买进卖出之路并没有给宝能汽车带来销量增长。 为此，宝能汽车推出了高端品牌BAO。 官方表示，BAO品牌将在五年内推出至少16款车型，包括SUV、轿车、MPV、跑车等车型，逐步覆盖高端电动汽车细分市场。 然而时过境迁，宝能汽车整体业务现已陷入僵局，其制造基地也被曝因资金问题而停工。 今年2月，宝能汽车CEO邢泽表示，今年是宝能汽车关键的一年，将全力保障A3、GX16、A6三款重点车型的量产。 同时，首辆DS05车型将于今年下线。 宝能汽车董事长姚振华当时也表示，整车项目将加速产能释放，优宝力A3车型将是商业计划中的重中之重。
目前，宝能汽车拥有观致、BAO、优宝力三大品牌。 不过，除观致汽车外，其他两个品牌尚未实现产品量产和上市。 据了解，优宝力主攻小型电动汽车，旗下首款车型优宝力A3于去年9月亮相。 去年12月，官方透露，优宝力A3已获得1万辆订单，将在宝能汽车西安工厂等生产基地全面量产，计划于2023年一季度交付市场。
不过，即使一辆优宝力A3卖得好，也很难让宝能汽车摆脱困境。 相关数据显示，2021年7月至2022年4月，宝能汽车拖欠工资总额超过7亿元。 截至今年4月初，宝能汽车有5659名拖欠工资的员工，拖欠工资总额约1.3亿元。 此外，如今车企纷纷发起价格战、价值战，汽车行业的淘汰赛也已经开始。 在这样的情况下，宝能集团想要实现造车梦就更加困难了。