安家庄大桥是109国道新线高速公路上唯一的旋转桥。 也是全线的控制和关键咽喉工程。 大桥起于丰沙铁路北侧，跨越丰沙铁路、永定河和109国道，左右线路分段布置。 左段为旋转重量15800吨的钢桁架斜拉桥，右段为旋转重量9400吨的连续钢桁架桥，如一面“云帆”矗立在永定河上。 。
其中，全桥旋转系统位于海拔30多米，是旋转施工的“心脏”。 在四个千斤顶的牵引下，钢桁架左右两侧分别逆时针旋转25°和24°。 到达指定的接货码头位置。
在旋转施工过程中，该项目采用智能同步控制牵引系统和智能实时可视化监控系统，对旋转梁关键截面应力、桥端位移、旋转速度、空间位置、牵引力和其他相关参数，实时掌握旋转情况。 桥体的状态保证左右桥体的转速同步。 同时利用北斗定位智能监测系统实时监测旋转速度、俯仰角、横滚角等数据，并将实时数据传回BIM信息模型，实现“在线模型+离线”实体”同步旋转，大大提高了旋转施工的安全性。
安家庄转体桥是北京交通运输业和门头沟地区灾后重建的重大节点工程。 门头沟区将深入贯彻落实习近平总书记视察灾后恢复重建工作时提出的“继续再接再厉做好灾后恢复重建工作”的重要指示精神北京，结合主题教育全面开展各项重点工程建设。
门头沟区相关负责人表示，国道109新线高速公路项目建成后，山区道路质量将由“翻山越岭”提升为“穿山越岭”。 该地区还将加快电力、通信等市政设施建设，将新建的国道109高速公路建设成为区域防灾救灾的复合走廊。
据了解，作为北京市重点工程，国道109新线高速公路建设正在加紧进行。 目前，全线35座桥梁主体工程已全部完成。 全线16座隧道中有13座已与两条线路相连。 剩余黄台隧道、饮马庵隧道预计春节前竣工，小龙门隧道预计2024年5月竣工。
109国道新线高速公路是门头沟区第一条高速公路。 是连接河北与北京西部的快速交通走廊。 这是支撑门头沟区经济高质量发展的一条幸福之路、民心之路。 建成后，将有力带动灾区发展，为门头沟区域经济增长和文化旅游产业发展带来机遇，为京津冀协同发展注入新动能，为门头沟地区经济发展和文化旅游产业发展带来重要机遇。京西山区应急防灾通道。
门头沟媒体记者：陈凯、杨峥