导读 “我宣布，安家庄特大桥转体成功！”中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师孔遁在11月28日15时55分宣布这一历史时刻。国道109新线高速公路安家庄特大桥成功完成双幅同步转体
“我宣布安家庄大桥转体成功！” 11月28日15时55分，中国中铁副总经理、总工程师孔盾宣布了这一历史性时刻。
国道109新线高速公路安家庄特大桥顺利完成双宽同步旋转。 这是世界上第一座高海拔墩顶双幅同步旋转曲线钢桁斜拉桥。
安家庄特大型转体桥位于北京市门头沟区王平镇安家庄村。 大桥左右线分段布置，总重达2.5万多吨。 该桥主桥为钢桁架结构，采用高空悬吊拼接技术组织实施。 由于桥梁位于线路弯曲地段，桥梁空间结构复杂，钢桁架加工精度要求高，高空悬吊施工空间角度定位难度大，技术难度大。 旋转施工在30米高的桥墩上进行，施工安全风险很大。
据了解，国道109新线高速公路安家庄特大桥由中铁六局北京铁建公司承建。 这座转体桥是109国道新线高速公路上唯一的转体桥。 是全线可控、关键的咽喉工程。 是我国第一座高海拔墩顶双幅同步旋转曲线钢桁斜拉桥。
安家庄大桥建成后，将实现铁路、国道、永定河“三连跨”，成为京西新地标建筑。 国道109新线高速公路作为京西第一条高速公路，明年5月建成后将成为连接河北和北京西部的快速交通走廊，有效缓解北京西北和西南地区的交通压力，促进区域经济发展，为北京打下良好的基础。 津冀一体化协调发展注入新动能。