李想：很抱歉我们失言了 理想汽车CEO李想：原计划年底ADMax城市内测版

刚刚，他发布了最新的微博称：

原计划AD Max City NOA【内测版】年底覆盖100个城市。 对不起，我们犯了一个错误...

新的计划是，全场景智能驾驶NOA[正式版]将于12月覆盖国道和环路以及100个城市，全场景辅助驾驶LCC将在全球范围内全面交付给AD Max用户。

AD Pro 这次也将有重大改进，包括车外停车等功能升级。 AD Pro 3.0将于明年上半年发布，将采用BEV模式重构AD Pro。

乍一看，我以为李想真是在“道歉”，但实际上他是在“反向失态”，将原计划的覆盖100个城市的“内测版”NOA升级为覆盖100个城市的“正式版”。 覆盖国道、环线，号称“全场景辅助驾驶LCC，全球通用”。

至于李想为什么突然发这样的微博，原因可能只有他自己知道，但在各智能公司竞争日益激烈的今天，高端辅助驾驶无疑成为兵家必争之地。

有趣的是，就在今天上午，小鹏汽车正式宣布推出新版本，新增20个XNGP无图智能驾驶城市，加上已开通的5个城市，将覆盖25个城市，目前排名第一。国家。

但需要指出的是，这个第一名只是暂时的。 如果按照李想所说，年底理想会直接从0跳到100，把小鹏抛在后面。 余承东透露，华为高端智能驾驶将于年底实现全国覆盖。 如果能够全部使用的话，他们将是又一个强劲的对手。

当然，目前来看，小鹏汽车已经推动并将很快全面推动，而理想和华为还处于PPT和口头状态。 至于实际实施效果，年底就知道了。